Van logistieke flow tot supply chain
lani gobel
1BEM12
,Van logistieke flow tot supply
chain
H0: van logistieke flow tot supply chain
management
1. Logistiek management
Logistiek:
= een belangrijke bron van toegevoegde waarde voor onze economie en genereert ze veel
arbeidsplaatsen voor zowel laag-, middel- als hoogopgeleide profielen.
Logistiek management:
= dat deel van supply chain management dat op een efficiënte en effectieve manier de voorwaartse
stromen, de opslag en de retourstromen van goederen van een individueel bedrijf plant, uitvoert en
controleert van de oorsprong tot aan de consument om ze de behoeften van de klanten te vervullen.
(= d.w.z. dat de logistieke functie in een bedrijf ervoor moet zorgen dat de juiste goederen, in de
juiste hoeveelheid en de juiste kwaliteit op het juiste tijdstip, verzegeld van de juiste documenten, op
de juiste plaats aankomen en voor een juiste prijs)
Enge zin = goederenvervoer + bijkomende ondersteunende diensten
Ruimer gezien = logistiek is overal aanwezig
=logistieke flow met daarin de verschillende logistieke deelgebieden
2. Supply chain management (SCM)
supply chain management
= ook wel integraal ketenbeheer genoemd, is het principe waarbij door middel van het beheersen en
het optimaliseren van processen, coördinatie en samenwerking met leveranciers, tussenpersonen en
afnemers een betere functionaliteit van de keten (en elke schakel binnen die keten) ontstaat.
Integraal ketenbeheer =
- Integraal: de verschillende opeenvolgende acties en actoren worden met elkaar verbonden en als
een geheel behandeld.
,- Keten: het is de ketting van informatie-, geld- en goederenstromen.
- Beheer: het is niet puur operationeel, er zijn ook beleids- en strategische aspecten aan verbonden
3. Het verschil
= het verschil is dat SCM de operaties van
een bedrijf overstijgt en de gehele keten van
grondstoffen tot eindconsument probeert te
beheren
4. Ketenomkering
Supply chain management (oudere vorm) of pushmodel
= waar men grote partijen aanmaakt en die in de supply chain duwt richting consumenten
Demand management (nieuwere vorm) of pull model
= de orders worden niet meer gemaakt op basis van voorspellingen maar op basis van
bestellingen van klanten.
Er is een evolutie van supply naar demand management
5. Innovatie en duurzaamheid
Innovatie =
cruciaal als we de welvaart willen laten toenemen, verder is het ook nodig om huidige
processen te vervangen door minder milieubelastende, met ook het welzijn van alle
betrokkenen in het achterhoofd
duurzame oplossingen =
moeten over meer gaan dan enkel het imago. Bedrijven moeten hun maatschappelijke
verantwoordelijkheid opnemen en beslissingen nemen met het oog op het welzijn van
mensen, maar nog belangrijker met het oog op onze planeet.
, H1: geschiedenis van de logistiek en het belang
voor de economie
1. Militaire oorsprong
- Latere middeleeuwen: transport over zee kwam op
- Logistieke innovatie van napoleon: la guerre nourrit la guerre (de oorlog voedt de oorlog). Dit komt
kort neer op plunderen.
- Moderne tijden: belangrijke innovaties zoals communicatie en containers
communicatie:
vroeger vooral door met elkaar te spreken. Momenteel is het nog makkelijker om met elkaar te
communiceren door middel van de digitalisering. Het is nu ook mogelijk om via documenten te
communiceren (of via fax, telefoon,).
Containers:
zijn nu niet meer weg te denken. Het grote voordeel ervan is dat allerhande cargo in welke afmeting,
vorm, toestand dan ook vervoerd kan worden in een op voorhand vastgelegde afmeting. TEU, twenty
foot equivalent unit, in context van containers, is de standaardmaat voor een container van 6 meter
lang.
-Vroeger lag de nadruk bij logistiek alleen bij schaalvergroting. Tegenwoordig hechten ook steeds
meer bedrijven belang aan duurzaamheid.
2. economische belang van de logistiek
2.1 het belang in cijfers uitgedrukt
Logistics Performance Index:
een jaarlijkse ranking gebaseerd op vijf cruciale elementen: douane, infrastructuur, internationale
zendingen, beschikbaarheid logistieke competenties, tracking&trace en tijdigheid.
Logistieke sector is sterk geëvolueerd en veranderd:
dit door onder andere de economische crisis in 2008 en de opkomst van e-commerce
dit resulteerde in nieuwe logistieke trends:
- globalisering
- kettingomkering, waarbij de klant de drijvende kracht achter de logistieke keten wordt, daar waar
ze vroeger de producent was.
- opkomst van nieuwe technologieën
- de groeiende bezorgdheid omtrent duurzaamheid
2.2 Blue banaba
value added logistics:
tijdens het transport- & opslagproces wordt er waarde toegevoegd zoals ompakken, labelen…
Postponed manufacturing:
dit slaat op een laatste bewerking die producten nog moeten ondergaan met het oog op specifieke,
klantgerichte opties zoals het inbouwen van een dvd-speler of airconditioning in de auto.
Blue Banana:
de regio in Europa waar de koopkracht zich concentreert en waar het dus optimaal is om je als bedrijf