Garantie de satisfaction à 100% Disponible immédiatement après paiement En ligne et en PDF Tu n'es attaché à rien
logo-home
Documentatiemap Betoog/Beschouwing Inkomensafhankelijk maken van verkeersboetes (TEGEN) €3,48   Ajouter au panier

Presentation

Documentatiemap Betoog/Beschouwing Inkomensafhankelijk maken van verkeersboetes (TEGEN)

3 revues
 266 vues  7 fois vendu
  • Cours
  • Type

Documentatiemap betoog/Beschouwing Inkomensafhankelijk maken van verkeersboetes (TEGEN). Denk hierbij aan de uitwerking van de gebruikte bronnen, voorblad, inhoudsopgave en trefwoorden.

Aperçu 5 sur 30  pages

  • 28 janvier 2021
  • 30
  • 2020/2021
  • Presentation
  • Inconnu
  • Lycée
  • 5

3  revues

review-writer-avatar

Par: yaduram • 3 année de cela

reply-writer-avatar

Par: hugoarntz • 3 année de cela

Traduit par Google

Réponse supprimé par l'utilisateur

review-writer-avatar

Par: mohammedh4445 • 3 année de cela

review-writer-avatar

Par: artimisier • 2 année de cela

avatar-seller
Betoog Nederlands
Inkomensafhankelijke verkeersboetes
Naam: Hugo Arntz
School: Dominicus College
Onderwerp: Moeten verkeersboetes in Nederland inkomensafhankelijk worden?




1

, Inhoudsopgave:
Kopstuk: Bladzijde:
 Voorblad 1
 Inhoudsopgave: 2
 Bronteksten: 3 t/m 26
 Uitgeschreven betoog: 27 t/m 28
 Bronnenlijst: 29
 Trefwoorden: 30




2

, Bronteksten

1. Inkomensafhankelijke Boetes

1 maart 2015 · 16 Reactiesop Inkomensafhankelijke Boetes · Geschreven door Sjaak Bijman
Vraag aan de VVD (1 maart 2015, kamerlid Visser)
Ik vraag me al heel lang af waarom er in Nederland geen inkomensafhankelijke boetes
bestaan. Ik kijk regelmatig wegmisbruikers op SBS6 en het stoort me mateloos dat er
kennelijk figuren zijn die een hoog inkomen hebben en een overtreding letterlijk soms
lachend betalen. Hoge bedragen van enkele honderden euros en meer wordt afgedaan alsof
het een fooitje betreft, terwijl er andere mensen zijn die ervoor moeten kromliggen. Het lijkt
me dat er op deze manier meer binnenkomt voor de Nederlandse staat en tegelijkertijd
bevorderd dit dat ook deze mensen eerder aan de wet zullen houden. Het lijkt mij, als de
staat hiermee meer binnenhaalt, dit kan gebruiken om de middeninkomens te voorzien van
wat lastenverlichting, immers de middeninkomens vallen bijna altijd tussen wal en schip, dit
zou ook voor kinderbijslag moeten gelden. En het zou fijn zijn als er wat meer gedaan wordt
aan hypotheken die onderwater staan. In de media hoor ik dat men overweegt om
Griekenland hun schuld kwijt te schelden, waarom niet (gedeeltelijk) bij huizenbezitters? Ik
heb een nieuwe partner maar kan niet bij haar intrekken wegens mijn eigen huis. Ik weet dat
de regering hun best doet, maar ons meer ontzien zal een boost geven.
Antwoord van de VVD (7/4/15, kamerlid Visser)
Bedankt voor uw vraag inzake inkomensafhankelijke verkeersboetes. Ik begrijp heel goed dat
u het niet rechtvaardig vindt als u wegmisbruikers lachend een verkeersboete ziet betalen.
Deze boetes zijn er immers zodat weggebruikers er bewust van zijn dat gevaarlijk gedrag een
dodelijke afloop kan hebben. Door het betalen voor overtredingen hoopt de overheid dan
ook dat het besef ontstaat dat het niet volgen van de verkeersregels levensgevaarlijk kan
zijn. Toch staat de VVD kritisch tegenover het instellen van inkomensafhankelijke
verkeersboetes. Allereerst vinden wij dat een overtreding simpelweg een overtreding is; los
van je inkomen. Bovendien zal de overheid in dat geval ook moeten kijken naar het
aanpassen van de celstraffen om die ook inkomensafhankelijk te maken, wat wij absoluut
niet wenselijk vinden. De VVD blijft voor het principe staan dat gelijke gevallen gelijk berecht
moeten worden. Tenslotte zijn er nog meer complicaties, zoals een persoon met een hoog
inkomen maar wel met zes kinderen die onderhouden moeten worden. Hierdoor is de
draagkracht uiteraard niet gelijk. De VVD is dus niet voor het straffen van mensen met een
goed inkomen, maar voor een aanpak van mensen die zich slecht gedragen. Je moet als
normale weggebruiker veilig de weg op kunnen. De overheid moet jou beschermen en de
verkeershufter en drankrijder keihard aanpakken. Het gaat er niet om wat er in je
portemonnee zit, maar om hoe je je gedraagt. Wij willen u nogmaals bedanken voor uw
idee, maar de VVD ziet vanwege het bovenstaande geen heil in inkomensafhankelijke
verkeersboetes.
Gepubliceerd in Strafrecht · Antwoord van VVD




2. ChristenUnie wil boetes koppelen aan inkomen

3

,[Update 13:10] Verkiezingsprogramma gepresenteerd: CU pakt ook overheden, AOW-
leeftijd en HRA aan ... [Video] Debat tussen Kamerlid Ed Anker en ondernemer Annemarie
van Gaal … Zwitserse miljonair kreeg 200.000 euro boete voor 100 km/u rijden in woonwijk
… Partij trekt 400 miljoen uit voor extra politie, straatcoaches

De ChristenUnie wil dat de hoogte van boetes afhankelijk worden gemaakt van het inkomen
van de overtreder. De partij wil er zo voor zorgen dat alle boetes voor iedereen even zwaar
zijn. Dergelijke systemen zijn al van kracht in bijvoorbeeld Zwitserland en Finland.


Door redactie Joop

Vrijheidsstraf weegt voor iedereen even zwaar en dat moet voor boetes ook gaan
gelden. Mensen met veel geld zeggen bij een boete ‘balen’, mensen met weinig inkomen
zien zich gelijk voor een groot probleem gesteld, aldus Kamerlid Ed Anker van de
ChristenUnie. Straf moet voor iedereen hetzelfde zijn.

Aan tafel bij Pauw & Witteman ging Anker in discussie met de vermogende uitgeefster
Annemarie van Gaal die zich opwindt over het voorstel. In de uitzending haalde Anker
het voorbeeld aan van een miljonair die met zijn rode Ferrari honderd kilometer reed door
een woonwijk. De man kreeg in Zwitserland een boete van 200.000 euro.

Volgens Anker is er in het veiligheidsdebat sprake van een dubbele moraal waarbij er
een ongekend harde aanpak van hangjongeren wordt bepleit terwijl plegers van
verkeersovertredingen vrijwel vrijuit gaan omdat niemand ze harder durft aan te pakken. Er
vallen jaarlijks vijf keer meer slachtoffers in het verkeer dan dat er mensen slachtoffer
worden van een misdrijf.

De ChristenUnie wil 400 miljoen euro uittrekken voor meer politie maar ook straatcoaches
en andere veilgheidsfunctionarissen.

Update 6 april (10:15) Er is inmiddels meer bekend over het verkiezingsprogramma van de
ChristenUnie, zo onthult de Volkskrant. De partij wil fors bezuinigen op het
overheidsapparaat: meer efficiency in combinatie met een maximale stijging van 1% voor
de ambtenarensalarissen in de komende kabinetsperiode, moet een besparing van
ongeveer 4,5 miljard euro opleveren. Verder moeten provincies en gemeenten veel
goedkoper gaan werken (2 miljard) en wordt er flink geschrapt in dubbel werk dat
overheidslagen nu nog uitvoeren (500 miljoen). De ChristenUnie wil daarnaast de
hypotheekrenteaftrek in tien jaar maximeren tot 42%. Daarnaast wordt de renteaftrek voor
een individuele huizenbezitter in dertig jaar afgebouwd tot nul. Op die manier wil de
ChristenUnie het aflossen van de schuld bevorderen.

Update 13:10 Het ontwerp-verkiezingsprogramma is nu officieel gepresenteerd. De
ChristenUnie wil in 2015 per saldo 16 miljard euro bezuinigen, blijkt uit het plan.


3. ‘Rijken worden minder geraakt door een boete’

4

, Oscar rijdt twintig kilometer te hard op de snelweg en krijgt een boete van 215 euro. Denise
trapt op diezelfde plek het gaspedaal even hard in en krijgt ook een boete van 215 euro. Dat
klinkt eerlijk. Maar wat als je weet dat Oscar een salaris heeft van twee ton per jaar en
Denise een bijstandsmoeder is die nauwelijks kan rondkomen? Ze hadden allebei niet de
snelheidsduivel moeten uithangen, maar Denise wordt daar wel veel harder voor gestraft.
Oscar kan de boete fluitend ophoesten, terwijl Denise er flink door in de financiële sores kan
komen.

Een nieuwe Amerikaanse studie toont aan dat verkeersboetes een grote impact hebben op
automobilisten met een kleine portemonnee. De financiële stress is bij het armste kwart
zelfs twee tot vijf keer zo hoog als bij het rijkste kwart. Heel opvallend: de spanning,
veroorzaakt door een boete van 175 dollar, is bij de lage inkomens net zo groot als de stess
bij een salarisdaling van 900 dollar.

Inkomensafhankelijke verkeersboetes zijn eerlijker
Die impact is onevenredig hoog omdat mensen vrezen voor de grote negatieve gevolgen
van een openstaande verkeersboete, zo verklaart de onderzoeker. Zo kan de politie het
rijbewijs innemen (ook in Nederland) waardoor iemand het risico loopt zijn baan kwijt te
raken. Wat vervolgens weer tot meer geldzorgen leidt. En er hangt wanbetalers meer
ellende boven het hoofd: in Nederland lopen de boetes snel op als je niet betaalt. En je kunt
uiteindelijk zelfs in de cel belanden als het niet lukt om de rekening te voldoen.

Een boete zou iedere overtreder even zwaar moeten treffen. Inkomensafhankelijke
verkeersboetes zijn daarom eerlijker. Je verkleint de kans dat een snelheidsboete bij arme
mensen tot een neerwaartse spiraal van financiële ellende leidt. Daarnaast is een dikke
bankrekening dan geen vrijbrief meer om als een idioot over de weg te razen. Rijke
snelheidsduivels voelen verkeersboetes vaak nu niet als straf. Ze kunnen de bonnen gewoon
incalculeren als 'autokosten'.

In Finland - waar inkomensafhankelijke boetes al bijna honderd jaar bestaan - weten ze daar
wel raad mee. Een succesvolle zakenman kreeg daar een paar jaar geleden een boete van 54
duizend euro omdat hij 103 kilometer per uur had gereden op een 80-kilometerweg. Een
enorme boete, maar de kans is klein dat hij erdoor in de financiële problemen is geraakt. De
zakenman verdiende op dat moment 6,5 miljoen euro per jaar.

De kans dat het in Nederland zover komt, lijkt voorlopig klein. De VVD loopt in ieder geval
niet warm voor inkomensafhankelijke boetes. 'De VVD blijft voor het principe staan dat
gelijke gevallen gelijk berecht moeten worden', reageerde Barbara Visser in 2015, toen ze
nog Kamerlid was. Dat lijkt mij juist een uitstekend argument vóór inkomensafhankelijke
boetes.




5

Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:

Qualité garantie par les avis des clients

Qualité garantie par les avis des clients

Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.

L’achat facile et rapide

L’achat facile et rapide

Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.

Focus sur l’essentiel

Focus sur l’essentiel

Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.

Foire aux questions

Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?

Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.

Garantie de remboursement : comment ça marche ?

Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.

Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?

Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur hugoarntz. Stuvia facilite les paiements au vendeur.

Est-ce que j'aurai un abonnement?

Non, vous n'achetez ce résumé que pour €3,48. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.

Peut-on faire confiance à Stuvia ?

4.6 étoiles sur Google & Trustpilot (+1000 avis)

77988 résumés ont été vendus ces 30 derniers jours

Fondée en 2010, la référence pour acheter des résumés depuis déjà 14 ans

Commencez à vendre!
€3,48  7x  vendu
  • (3)
  Ajouter