Hi, hier een volledig documentatiemap met vier documentatievragen (en daarop antwoorden die zijn beantwoord met behulp van bronteksten), de bouwplan van het betoog, een bronnenlijst en natuurlijk het volledig uitgeschreven betoog! (standpunt VOOR vliegbelasting!!)
, Parate kennis
Het onderwerp is: ‘(on)zin van vliegbelasting’ op dit moment weet ik dat
vliegbelasting wordt opgeheven om ervoor te zorgen dat mensen minder met het
vliegtuig reizen, omdat dat voor veel negatieve externe effecten zorgt zoals
vervuiling.
Documentatievragen
1) Wat is vliegbelasting?
2) Waarom is vliegbelasting ingevoerd?
3) Waarom zijn vliegtuigen zo vervuilend?
Antwoord documentatievraag 1 + bronteksten
Documentatievraag 1: Wat is vliegbelasting?
Vliegbelasting ook wel vliegtaks genoemd, is een belasting dat wordt geheven op
vliegtickets. De vliegbelasting bestond sinds 1 juli 2008 en werd per 1 juli 2009
afgeschaft. De vliegbelasting bedroeg 11,25 euro bij vliegreizen binnen de Europese
Unie of tot 2500 kilometer, daarboven bedroeg het tarief 45 euro. De
belastingmaatregel was geldig voor passagiers die vertrekken vanuit Nederland. De
vliegtaks stuitte op groot verzet van Nederlandse luchthavens (vooral Schiphol) en
reisorganisaties.
Brontekst:
Vliegbelasting
De vliegtaks stuitte op groot verzet van Nederlandse reisbranche, waaronder
Schiphol, de KLM en de ANVR.
De vliegbelasting, ook wel vliegtaks genoemd, was een belasting in Nederland die
werd geheven op vliegtickets. De vliegbelasting bestond sinds 1 juli 2008 en werd
per 1 juli 2009 afgeschaft. De vliegbelasting bedroeg 11,25 euro bij vliegreizen
binnen de Europese Unie of tot 2500 kilometer, daarboven bedroeg het tarief 45
euro. De belastingmaatregel was geldig voor passagiers die vertrekken vanuit
Nederland. De vliegtaks stuitte op groot verzet van Nederlandse luchthavens (vooral
Schiphol) en reisorganisaties.
Reden voor invoering in 2008[bewerken]
De vliegbelasting is een onderdeel van het Belastingplan 2008. In de toelichting op
het Belastingplan 2008 staat: 'de vliegbelasting wordt onderdeel van de Wet
belastingen op milieugrondslag (Wbm)'[1]. De vliegbelasting, zo denkt het Ministerie,
zal per saldo leiden tot een lagere groei van het vliegverkeer en dat heeft een positief
effect op het milieu.
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur abcd3. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €3,99. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
