Samenvatting Basiscertificaat Marifonie + Marcom B
42 vues 1 fois vendu
Cours
Marifoon basis certificaat
Établissement
Marifoon Basis Certificaat
Het Basiscertificaat Marifonie is een certificering die nodig is om een marifoon te bedienen op binnenwateren, zoals meren, kanalen en rivieren. Marcom B staat voor Maritieme Communicatie B en heeft betrekking op de certificering die nodig is voor communicatie op open zeeën en andere grote wateren...
Binnenvaartsmarifoon: luisteren en spreken
zeevaartsmarifoon: gescrhreven berichten verzenden (DSC)> niet toegestaan op
binnenwateren.
Squelch knop: beperken van ruis> drempelhoogte waardoor signalen worden doorgelaten
high-low power knop: zendvermogen regelen > bij binnenwateren niet toegestaan om dit
handmatig af te stellen.
- TX transmitted message: verzonden bericht
- RX received message: ontvangen bericht
max vermogen marifoon: 25 watt
gereduceerd zendvermogen: 0,5 tot 1 watt
draagbare marifoon: UHF
- als het volume te hoog staat, kan de marifoon gaan rondzingen
- dual watch: twee kanalen tegelijk uitluisteren: niet toegestaan (op binnenwateren)
- power: dit is de knop om handmatig op hoog of laag zendvermogen uit te zenden. (alleen bij
zeemarifoon). > normal wordt dit zendvermogen automatisch geregeld door de instellingen
van high/low power.
- low power: 0,5 tot 1 watt (gereduceerd zendvermogen)
- toegestane zendvermogen bruggen en sluisen: min 0,5/max 1 watt
- high power: 25 watt
- niet gereduceerd zendvermogen: tussen 6 en 25 watt
- scrambler: gespoken taal verbergen met bliepjes (enkel op aangewezen scrambler kanelen).
(verboden op 16,17 en 77).
1.1.2 Portofoon
- (GMDSS) VHF portofoon (binnenvaartsportofoon)> mag alleen als er ook een vaste VHF
installatie aanwezig is. (tenzij open boot)
- functies zoals dual watch en hoog-laag vermogen moeten uitgeschakeld zijn
- scanning: de marifoon zoekt naar actieve zenders
- scanning knop: deze functie moet uitgeschakeld zijn (zowel op de marifoon als portofoon)
- de gevoeligheid van de scanning wordt geregeld met de squelch knop
- het bereik van een portofoon is kleiner dan marifoon
- UHF- portofoon: alleen voor onderlinge communictie op een groot schip
- alle zendapparatuur moet worden geregistreerd bij agentschap telecom
- de enige manier om het zendbereik te verhogen is om op grotere hoogte te gaan staan
1.1.3 Antenne en antennekabel
- rondstralend (verticaal polariserend) > moet rechtop staan, +/- 1m lang
- VHF zend uit op een frequentie tussen 156 en 162,625 MHZ (megahertz)
- antenne korter dan 1m?: mindere kwaliteit
- wat gebeurt er als een ander schip een andere vorm antenne heeft? : zwakkere
radiosignalen
- hoogte antenne binnenwateren: max 12 m (op zee geldt dit niet)
- connectoren: waterdichte aansluiting van de kabel en verbindingsstukken. (is dit niet goed
, dan wordt het zendbereik gereduceerd.
- coaxkabel: kabel van de antenne> hij moet de juiste weerstand hebben.
(koper>isolatie>metalen kous> isolatie. 50 ohm is de juiste (impedantie)
- de antenne> 4 m verwijderd van metalen die hoger zijn
- andere antennes, zoals AIS niet vlakbij of op gelijke hoogte plaatsen (ander wordt de
ontvangst verstoord of geblokkeerd)
1.2.2. Radiogolven
- Een radiogolf is een elektromagnetische trilling
- Frequentie: het aantal trillingen per seconde (hz)
- Propagatie: de wijze waarop radiogolven zich voortbewegen (lang of kort)
- Lange radiogolven: volgen het aardoppervlak (ronding van de aarde)
- Korte radiogolven: rechtlijnig (VHF+UHF)
- Ionensfeer: bovenste luchtlaag (sommige korte radiogolven worden hierdoor gereflecteerd,
niet VHF)
- Zendbereik VHF = afhankelijk van hoogte (antennes moeten elkaar kunnen zien)
- Max zendbereik = ongeveer 20 mijl
- Radiosignaal = snel
- Het zendbereik wordt beperkt door de kromming van de aarde
1.3.1 Accu
- marifonie examen: men gaat ervan uit dat je een accu met accuzuur gebruikt. > zuur heet elektrolyt
- accubaterijen: in een goed geventileerde ruimte: anders kan er een explosie ontstaan bij het kleinste
vonkje
- knalgas: ontstaat bij het laden = vlambaar
- nooit met een lucifer in de buurt van de accu
- bijvullen van cellen doe je met gedestilleerd water
- te lage voedingsspanning: zendvermogen marifoon afnemen
- sulfateren: basically, je maakt je batterij kapot doordat je hem te lang laat staan (ze zijn te lang
ontladen)> accu regelmatig opladen in winterperiode!
- meten van de ladingstoestand: met een voltmeter (met flinke belasting)
- gemiddelde rendement van loodaccubatterij = 75%> neemt af in winter
- volledig geladen: zuurweger wordt omhoog geduwd (hoge soortgelijke massa)
- volledig ontladen: zuurweger zakt omlaag (lage soortgelijke massa)
1.3.2 Stroom
- spanning: volt
- er moet een spanningsverschil zijn (hoe groter het verschil, hoe groter de sterkte)
- stroomsterkte: ampere (A)
- weerstand: ohm (hoeveelheid stroom die een kabel aankan)
- capaciteit: ampere x uren (ah): hoeveelheid stroom per uur kan worden aangeleverd
- polariteit: positieve en negatieve pool (+ op plus en – op min)
- kabel verkeerd aansluiten: er gebeurt niks of de smeltbeveiliging smelt door
- smeltveiliging: wanneer de stroomsterkte te groot is smelt hij door. (daarna is het stroomkring
verbroken): de smeltveiliging kan bv 6 A hebben. (kan ook voorkomen dat het draadje te weinig
ampere aankan)
,- snelle zekeringen: beginnen met een f
- trage zekeringen: beginnen met een t.
1.4.1 simplex, duplex en semi-duplex
- simplex: verbinding waarbij je alleen kan luisteren of spreken. (spreken alleen als je de PTT-knop
indrukt) (schipverkeer)
- duplex: je kan tegelijk luisteren en praten (walstation)> constant de PTT-knop indrukken
- schepen maken enkel gebruik van simplex!
- semiduplex: verbinding tussen beide schepen loopt tussen een duplex VHF-kanaal aan wal
(relaywalstation)> twee schepen met simplex kunnen dan duplex communiceren
- de schepen moeten in bereik zijn van het relaywalstation
- semi-duplex: het relaystation zend jouw bericht alleen uit naar andere schepen als je hier afspraken
over hebt gemaakt.
- PTT-knop moet niet contant worden ingedrukt! Bij semi-duplex
- Waarom wil je perse gebruikmaken van een semi-duplexkanaal?
- kanaal = frequentie of goldlengte
- simplexkanalen: 1 frequentie > (de meeste kanalen, zoals 10,16,77)
- duplexkanalen: 2 frequenties : zenden + ontvangen
- het is natuurlijk niet toegestaan om de marifoon als babyfoon te gebruiken en om constant te
blijven zenden.
1.5.1 werking AIS
- AIS: navigatie voor op het water > werkt op basis van GPS en DSC; berichten versturen
- AIS: DSC-module send locatie naar centraal punt> centraal punt ontvangt berichten van andere
boten en zend het totaalplaatje terug met alle boten in de omgeving met AIS. (heb je geen AIS, dan
ben je ook niet zichtbaar)
- DSC: digital selective calling
- identificatie bij AIS: er wordt een MMSI meegestuurd (dit is een soort identificatienummer van je
schip)
- de meeste grote beroepsvaartschepen moeten een AIS apparaat aan boord hebben
- AIS is niet verplicht voor kleine schepen (maar als je er een hebt, moet je ook een marifoon hebben)
- in het geheugen van de AIS worden statische en dynamische gegevens ingevoerd
- statische gegevens: mogen niet veranderd worden (lengte, type, nummer)
- dynamische gegevens: mogen veranderd worden (bestemming, ETA, lading)
- AIS-signaal wordt door de VHF -frequentie uitgezonden.
- hoe vaak het signaal wordt uitgezonden is afhankelijk van de snelheid, hoe sneller je vaart hoe
vaker.
- je kan korte berichten zenden en ontvangen via de AIS module
- AIS installatie op je schip moet worden geregistreerd (een gewone radar hoeft dit niet)
1.6.1 identificatie scheepsnaam, roepnaam, ATIS en MMSI
- ROEPNAAM= niet hetzelfde als de naam die aan een schip wordt gegeven; dit is een code.
- zeeschepen: 4 letters
- binnenvaartsschepen en jachten: 2 letters en 4 cijfers
, - alle nederlandse roepnamen beginnen met de letter p (pays-bas)
- de roepnaamcode wordt toegewezen door de international telecommunications union (ITU)
- je moet je altijd identificeren met je roepnaam
- ATIS: automatic transmitter identification system. Dit bevat digitale informatie (onder andere
roepnaam. Het ATIS-signaal wordt met de marifoon automatisch aan het einde van de zending
verzonden. (of iedere 5 min, bij continu inhouden PTT-knop)
- MMSI, ook een soort code die door de AIS wordt meegezonden. Deze wordt samen met de DSC
uitzsending meegezonden
- MMSI-nummer: MID nummer (3 cijfers) + 6 cijfers
- MID-nummer van NL= 244,245,246
- met behulp van het MID-nummer kan je de nationaliteit vaststellen
- AAIC: de betaalcode voor internationale betalingen; NL = NL01
- agentschep telefom: verstrekt de roepnaam, ATIS, MMSI nummer.
- ATIS> marifoon
- MMSI: AIS, via een DCS uitzending (maritime mobile service identity)
3c.b… > marifoon heeft niks te maken met MMSI nummer! Dit is AIS !
2.1.1 Doelstelling en geheimhouding
- hoofddoel marifoon: verhogen van de veiligheid in het algemeen > mensen
- nevendoelen (3)
1, deelname aan openbaar radioverkeer
2, sociaal verkeer
3, contact opnemen met jachthaven
Geheimhouding: als je berichten ontvangt die niet voor je eigen schip bestemd zijn, mag je deze voor
geen enkel doel gebruiken. En niet doorgeven
- de geheimhoudingsplicht geldt voor iedereen aan boord
- de handtekening op het certificaat geldt als een akkoord voor de geheimhouding
2.1.2 Wet- en regelgeving
Internationaal
- international telecommunication union (ITU): regelt al het radioverkeer en de frequentieverdeling
- de ITU stelt ook de MID-nummers en de beginletters van de roepnaam op
- alle ITU afspraken zijn vastgelegd in het RR: radioreglement
- enkele regels: voor bedienen van radiozendapparaat moet je een certificaat hebben
- de maritieme zendapparatuur moet geregistreerd worden.
- regeling betreffende de radiocommunicatiedienst op de binnenwateren (dit zijn andere regelingen
naast de RR)
- RR = radioreglement
- deze regeling zegt het volgende:
- intraschipverkeer (portofooncommunicatie op een schip); is niet toegestaan op een plezierjacht
korter dan 20m
- antenne> 4m verwijderd van alle metalen die hoger dan de antenne zijn
- hoogste punt van de antenne niet hoger dan 12m boven de waterlijn op de binnenwateren
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur oppenheimer1. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €6,49. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
