Resume
Samenvatting scheepvaartrecht
- Cours
- Scheepvaartrecht
- Établissement
- Universiteit Antwerpen (UA)
Samenvatting van alle PPT + notities + lesmateriaal
[Montrer plus]
1 vérifier
Par: loriendemarbaix • 1 année de cela
Aperçu du contenu
Samenvatting scheepvaartrecht1. Introductie
Definitie
Marine Law = Alles wat met water te maken heeft
Law of the sea = Rechtsregels van staten (begrenzing, visserij, navigatie)
Schipping Law = Rechtsregels van private actoren en overheid
- Wet shipping law (natte praktijk): = Alles wat op zee gebeurt (aanvaringen, hulpverlening)
- Dry shipping law: Alles wat op papier verloopt (Charter parties, shipbuilding contracten)
Karakteristieken Shipping Law
Traditioneel
- Lange geschiedenis
o Averij grosse = werping van goederen om schip te redden, iedereen betaalt mee
o Oude benamingen (scheepsvaartwetboek)
Zelfregulering
- Regulering komt uit de praktijk
- CMI (Comité Maritime International) = vereniging van juristen die scheepvaartrecht maken
o Probleem: geen gouvernementele organisatie (gebrek conventies)
o Overgenomen door IMO
Universeel
- Wereldwijd gelijk
Specificiteit
- Specifiek recht die uniek is (limitation of liability bij olieschade)
Rechtsbronnen
Internationaal recht
- Scheepsregistratie, hypotheken, arrest, arbeid, veiligheid, …
Organisaties
- IMO
o Veilige, beveiligde en efficiënte scheepvaart op schone oceanen
o Structuur
Assembly (hoogste orgaan): stellen programma en budget samen – 171
leden
Council: uitvoeren werk assembly – 40 leden in 3 categorieën
A (meeste belang), B, C (België)
Committee & subcommittee: echte werk
1
, o Conventies
SOLAS, MARPOL, STCW
- UNCITRAL
- UNCTAD
- …
Zelfregulatie
- Organisaties
o CMI
o Baltic Exchange
o BIMCO
o …
- Instrumenten
o York-Antwerp Rules
o Uniform rules for Electronic Bills of Lading
o …
Europees recht (kleine rol)
Nationaal recht
- Common law – English law (belangrijk in shipping)
- Civil law
- New Belgian Law
Interview Wetboek Belgische Scheepvaart (1 september 2020)
- Commissie van experten 13 jaar aan gewerkt
o Vertraging door FOD mobiliteit die extra zaken toevoegde en vertalingen (federaal)
- Voordeel: oude wetten geschrapt en overzichtelijker
- Nadeel: weinig praktische ervaring
- Nieuw hoofdstuk: Charterparties
o Probleem: aanvullend recht er wordt van afgeweken (eigen contracten = BIMCO)
o Oplossing: Dwingend recht
- Flinterstar: aanvaring en half gezonken voor Belgische kust
o Wetboek vermijdt dit door rederij berging te verplichten binnen termijn
2
, 2. Scheepsbouwcontracten
Nieuwbouw
Waarom nieuwbouw?
- Bestaand schip vervangen
o Voldoen aan milieunormen (rederij vervangt om de 15 jaar)
- Schip met specifieke specificatie
o Oldendorff (scheepsbouwer)
- Verwachte vrachttarieven
o Bij lage prijzen schip bestellen met verwachte verhoging
- Verwachtingen over de waarde van de activa
o Schip kopen en verkopen
Scheepsbouwnaties
Commerciële schepen
- China / Zuid Korea / Japan
Oorlogsschepen en jachten
- China / Zuid Korea / Japan / VS / Turkije / Noorwegen / Nederland / Duitsland / …
Precontractuele fase
1. Welk type schip bouwen (grootte, type, standaard uitrusting)
2. Welke yard (makelaar inschakelen)
3. Contacteren scheepswerf om ligplaatsbeschikbaarheid en interesse (ondertekening van Non
Disclosure Agreement - NDA)
o Contract ter bescherming gevoelige informatie over bedrijf + schip (confidentieel)
o Geen bindend contract
Partijen
Belofte (schip bouwen)
Duty of care for protection (bescherming informatie – IT)
...
4. Scheepsspecificaties bespreken met de potentiële scheepswerven
o Principals particulars: standaard model
o Tender: standaardcontracten gedeeld en werven laten komen
5. Onderhandelingen met geselecteerde bouwer (technische basis, classificatiebureaus, …)
6. Bespreking prijs, voorwaarden (betalingsschema, leveringstermijn)
7. Letter of intent / intentieverklaring (morele verplichtingen)
o Details contract (niet altijd bindend)
8. Overbruggingscontract
o Vergoedingen voor grote projecten
9. Slotonderhandelingen
10. Sluiten nieuwbouwcontract (SAJ, Newbuildcon, CMAC, AWES)
AWES (Association of West European Shipbuilders and Shiprepairers)
- Ontwikkeld in 1972, laatste aanpassing in 1999
- Engels recht toepasbaar
- Zowel koop/verkoop en constructiecontract (hybrid)
3
, - Contract met koper (GEVAAR: single purpose company i.p.v. rederij bij wanbetalingen)
4
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur BaribalHardi. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €10,49. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
Peut-on faire confiance à Stuvia ?
4.6 étoiles sur Google & Trustpilot (+1000 avis)
73314 résumés ont été vendus ces 30 derniers jours
Fondée en 2010, la référence pour acheter des résumés depuis déjà 14 ans