In dit document is de eerste integrerende opdracht te vinden (IO1 - typering luchthaven) wat je moet maken bij het thema 3OPS - luchthaven ontwikkeling.
Dit document bevat het volledige verslag. (Beoordeeld met een 8.4) Denk hierbij aan de shortlist, airside analyse, catchment area uitleg, destep...
PARIS ORLY AIRPORT (ORY) 10
GENÈVE AIRPORT (GVA) 11
5. LANDSIDE / TERMINAL 12
PARIS ORLY AIRPORT (ORY) 12
GENEVE AIRPORT (GVA) 14
6. CONCLUSIE 16
BRONNENLIJST 17
Domein Techniek
Hogeschool van Amsterdam
2
, Inleiding
Voor het bepalen of een startbaan geschikt is voor een type vliegtuig, wordt deze op verschillende vlakken
getoetst. Deze Airside analyse is het checken of de baanlengte voldoet aan de eisen van ICAO. Dit is echter
niet de enige factor die de omvang van het vliegtuig dat er kan landen bepaalt. Zo moet de luchthaven
tevens kunnen aantonen dat de ondergrond overal stevig genoeg is om het toestel te kunnen dragen.
Het is daarom belangrijk dat er duidelijke afspraken zijn gemaakt zodat deze check door alle
partijen uitgevoerd kunnen worden. Dit wordt bereikt door overal in de wereld dezelfde regels en termen
te hanteren. De hardheid van de startbaan tot aan de VOP wordt uitgedrukt in een getal, waarover later in
dit verslag extra uitleg, waarvan kan worden afgeleid of deze hoog genoeg is om een bepaald type toestel
toe te laten op de baan.
Dit is een van de methoden om de luchthaven te vinden die het meest overeenkomt met Airport
Leeuwenburg. Wat meteen de doelstelling van dit verslag omschrijft. Wij vergelijken in dit verslag
verschillende eigenschappen van de 16 gegeven luchthavens met die van Airport Leeuwenburg. Dit gebeurt
in verschillende stappen, welk zijn verdeeld in 5 hoofdstukken.
De opbouw van dit verslag is als volgt. In hoofdstuk 1 worden de startbaanvereisten van een Airbus A330
opgezocht. In hoofdstuk 2 worden deze gegevens, uit hoofdstuk 1, gebruikt om alle luchthavens die niet
aan deze eisen voldoen te kunnen elimineren. Tevens worden, op basis van de gegevens over Airport
Leeuwenburg, luchthavens geëlimineerd die niet overeenkomen met de beschrijving hiervan. In hoofdstuk
3 worden de catchment area’s van de over luchthavens beschreven. Hoofdstuk 4 bevat een DESTEP-analyse
van de niet-geëlimineerde luchthavens om een conclusie te kunnen trekken over de luchthaven die het
meest lijkt op Airport Leeuwenburg. In de conclusie wordt antwoord gegeven op deze hoofdvraag. In de
bijlagen zijn de eliminatierondes nauwkeurig terug te vinden.
Domein Techniek
Hogeschool van Amsterdam
3
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur AviationHvA. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €6,39. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
